Le chiptuning est un domaine très technique et nous sommes là pour vous le déchiffrer. Que vous souhaitiez apprendre les bases ou que vous ayez besoin d'une formation spécifique pour des techniques avancées, nous avons une solution pour vous !
Programme de formations
Développez vos compétences en reprogrammation
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De débutant à expert
S'approprier les connaissances techniques
2
Formules All In
Des programmes de formation sur mesure par des chiptuners, pour des chiptuners.Tous nos forfaits comprennent les nuits d'hôtel, les repas, les boissons et le transport depuis et vers l'hôtel.
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Module 1 - découverte du chiptuning & diagnostic
1 Jour - 990€ Hors TVA
Vous voulez vous lancer en tant que chiptuner et vous souhaitez apprendre les bases. Ce programme est conçu pour vous initier au monde de la reprogrammation.
Points clés :- Introduction
- Histoire du chiptuning
- Les outils (Magic Motorsport, Alientech K-Tag & Kess, AutoTuner, ...) & les fournisseurs de fichiers (Dynochiptuningfiles, OLSx, Sedox, JF Chiptuning, Quantum Tuning, ...)
- Présentation des objectifs
- Analyse visuelle d'un véhicule & lecture des codes défauts (DTC) avant opérations
- Terminologie : explication basique
- Master / Slave : explication basique
- Les modèles de calculateurs (ECUs) par marque et leur évolution
- Les fonctions de base d'un calculateur (ECU)
- Les opérations sur un ECU
- Chiptuning
- Identification
- Lecture : NR et VR
- Écriture : ORI, préparé, original depuis le serveur (back to stock)
- Introduction au fichier backup
- Opérations spéciales (par exemple : OBD unlock, Bench unlock, dyno mode) : explication basique
- Diagnostic
- DTC
- Datalogging
- Chiptuning
- Les méthodes (explications, équipement nécessaire, avantages/inconvénients)
- OBD
- Bench
- Boot
- Présentation de l'outil AutoTuner
- Outil
- Application (GUI)
- Les procédés de chiptuning et datalogging avec AutoTuner
- Avec un outil slave
- Avec un outil master
- Démonstration d'opérations sur différents ECUs
- Comment dépanner un ECU et/ou déceler une erreur
- Ce qu'il faut vérifier
- Comment envoyer une demande d'assistance
- Démonstration en direct du dépannage de l'ECU avec AutoTuner
- Atelier
- Processus de flash en OBD
- Processus de flash en Bench
- Processus de flash en Boot
- Lecture et suppression de codes défauts (DTC)
- Réaliser un enregistrement datalogging sur banc de puissance
- Conseils et astuces
- Localisation d'un ECU
- Tension par famille d'ECUs
- Comment maintenir le contact
- Les véhicules équipés de 2 ECUs
- ...
- Introduction au module 2
Module 2 - chiptuning avancé & diagnostic
2 Jours - 1.290€ Hors TVA
Vous avez acheté votre matériel et vous souhaitez vous plonger dans un aspect plus technique du métier.
Points clés :- Introduction
- Présentation des objectifs
- Terminologie : explications détaillées
- Master / Slave : explications détaillées
- Les protocoles de communication (stack)
- K-Line, CAN, CAN FD, Enet, Flexray
- KWP, OBD, UDS
- Comparaison des protocoles selon le niveau
- Les fonctionnalités d'un ECU : explications détaillées
- Le processus de boot d'un ECU
- Hardware boot
- S-Boot
- C-Boot
- ASW
- Accès au niveau de boot d'un ECU selon la méthode
- Explications au sujet des microcontrôleurs (MCU)
- Fonctionnalités d'un ECU : explications détaillées
- Chiptuning : les différentes opérations sur un ECU
- Identification : comprendre le console log
- Lecture : lecture réelle vs lecture virtuelle
- Écriture : écriture d'un fichier original vs back to stock
- Opérations spéciales : OBD unlock, Bench unlock, lecture du password, Dyno mode...
- Checksums
- Fichiers DAMOS / calibration
- Diagnostic :
- DTC
- Comprendre les codes DTC
- Table de DTC dans le fichier de calibration
- Datalogging
- Comment interpréter un log
- Les différents types de mesures
- Les capteurs
- Analyser les corrélations (par exemple, lambda vs avance/retrait à l'allumage)
- Comment interpréter un log
- DTC
- Conseils et astuces
- Introduction au module 3
Module 3 : CHIPTUNING expert
2 Jours - 1.890€ Hors TVA
More info coming soon!
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